
- Il s’agit d’un carburant diesel synthétique fabriqué à partir de sources 100 % renouvelables. L’HVO n’est pas du biodiesel ! (Voir la vidéo ci-dessous pour comprendre la différence).
- Les pompes à carburant européennes sont étiquetées « HVO » ou « HVO100 », avec la mention supplémentaire « XTL », conformément à la norme « DIN EN 15940 ». Un nom commercial est également souvent utilisé (par exemple, NesteMy, HVOlution).
- Les étiquettes « HVO100 » et « XTL » indiquent clairement qu’il s’agit d’un carburant HVO pur à 100 %.
- Si les étiquettes de la pompe « HVO » et « XTL » sont affichées, il peut s’agir dans certains cas également de HVO93 avec un mélange de 7 % de biodiesel.
- En Europe, le HVO100 est conforme à la norme DIN EN 15940 et contient des additifs lubrifiants adaptés qui protègent le moteur. L’ajout d’additifs est inutile et peut altérer les propriétés du carburant. Si l’utilisation d’un additif est indispensable, assurez-vous de sa compatibilité avec le HVO100.
- L’HVO100 est généralement inodore et limpide comme de l’eau.
- Avec le HVO100, les moteurs (surtout les plus anciens) fonctionnent plus silencieuse et avec des performances supérieures.
- Ce carburant est particulièrement adapté aux véhicules qui restent longtemps inactifs (voitures de collection, camping-cars) grâce à sa résistance aux bactéries du diesel.
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Réduction des émissions
Valeurs de fabricants comme Neste
- Réduction équilibrée des émissions de CO2 jusqu’à 95 %
- 33 % de poussières fines en moins (+ moins de particules)
- 9 % d’oxyde d’azote (NOx) en moins
- 30 % d’hydrocarbures en moins (HC)
- 24 % de monoxyde de carbone (CO) en moins
- Réduction des émissions d’hydrocarbures aromatiques polycycliques
- Les voitures plus anciennes, jusqu’à la norme Euro 6b environ, affichent de meilleures émissions locales.
- Les véhicules diesel plus récents (par exemple Euro 6d) n’améliorent pas les émissions locales car ils disposent déjà d’un système de dépoussiérage très efficace.
- Dans tous les véhicules diesel, le système de purification des gaz d’échappement est considérablement allégé par l’utilisation de HVO.