Essence renouvelable

Les boutons bleus indiquent les carburants à base d’éthanol E20. Il s’agit d’un carburant bio de première génération, qui n’est pas un véritable reFuel moderne. Les boutons rouges montrent les reFuels modernes à base de bionaphta et de biométhanol, mélangés à de l’E10.
Assurez-vous que votre moteur est compatible avec le carburant E10 (DIN EN 228) avant de faire le plein avec du Repsol NEXA 95 ou du Klimabenzin 95. Le carburant E20 doit être compatible avec les moteurs fabriqués après 2015 (DIN CEN/TS 18227). Nous estimons que des listes de compatibilité seront publiées dans un avenir proche.
Le marché de l’essence renouvelable sera couvert par les e-carburants (PtL) à moyen et long terme. Actuellement, aucun e-carburant n’est disponible.
Aperçu du produit dans le tableau. Pour plus d’informations, consultez les pages produits des entreprises.

Entreprise / pays	nom du produit	description technique	réduction des CO2	norme de carburant	prix (Eu/L)
Roth (D) (boutons rouges)	Super E20 / 98ROZ	E20 (éthanol) ROZ95 / biocarburant de première génération / pas vraiment un carburant (reFuel) moderne	15-20%	(inclut la norme DIN CEN/TS 18227)	1,70 – 1,95
Klima Kraftstoffe/ Classic D) (boutons bleus)	KlimaBenzin95	E10 + carburant à base de méthanol biosourcé vert (95 % régénératif) RON95	jusqu’à 90%	DIN EN 228 (essence E10)	2,20
Repsol (ES) (boutons bleus)	Efitec 95 Nexa 100% Renovable	E10 + Mélange à base de biodéchets (100 % renouvelable) RON95	env. 70%	DIN EN 228 (essence E10)	1,60 – 1,95

Lancement de l’essence 95 à climatisation chez Classic Oil en Basse-Saxe (Allemagne)

Lancement de la nouvelle Repsol Nexa 95 en Espagne