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Sehr geehrte Damen und Herren,
 
eFuelsNow fordert: 30% alternative Kraftstoffe im Kraftstoffmix bis 2030
Am Montag, den 4. September 2023 haben sich zahlreiche Minister, Wissenschaftler, Forscher und Wirtschaftsvertreter aus der ganzen Welt auf Einladung unseres Verkehrsministers Dr. Volker Wissing (FDP) zu einer E-Fuels-Konferenz in München getroffen. Unser Verein eFuelsNow e.V. nimmt dies zum Anlass, eine Forderung an die Ampelregierung zu übermitteln.
Die derzeitige Politik der Bundesregierung verfehlt die Einhaltung der Klimaziele. Der aktuelle Entwurf des Klimaschutzprogramms reicht laut dem Projektionsbericht 2023 des Expertenrats für Klimafragen^*1 nicht aus, um die Ziele des Klimaschutzgesetzes zu erreichen. Deutschland drohen somit Strafzahlungen der EU, die zu höheren Steuern und Belastungen führen werden. Außerdem drohen dem Bürger Einschränkungen bei Wärme und Verkehr, wie z. B. Fahrverbote, zusätzliche Investitionen, höhere CO₂-Abgaben und weitere Zwänge (vgl. Klimaschutzgesetz/Klimaschutzbeschluss des Bundesverfassungsgerichtes). Die Vielzahl an beschlossenen und von anderen Umweltverbänden geforderten Maßnahmen führt nachvollziehbar nicht zum Ziel und mindern ohne Not den Lebensstandard und die Freiheit der Bürger. Des Weiteren haben sie das Potential die Spaltung der Gesellschaft weiter voranzutreiben. 
Wir fordern daher eine Politik, die nachvollziehbar die Klimaziele einhält und alle zur Verfügung stehenden Möglichkeiten nutzt. Vor allem die Ziele im Verkehrssektor müssen aufgrund der signifikanten Zielverfehlung nachgeschärft werden, zumal selbst die Bundesregierung nach eigenen Prognosen nicht mehr damit rechnet, dass die geplanten Maßnahmen bis 2030 auch nur annähernd umgesetzt werden können.^*2
Ursprünglich sollten durch den gesteigerten Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) Emissionen aus dem Verkehrssektor in den Stromsektor verlagert werden und 15 Mio. Verbrennerfahrzeuge durch BEV im Fahrzeugbestand ersetzt werden. Laut aktuellen Prognosen ist dies nicht mehr erreichbar und führt zu einer Zielverfehlung von ca. 23 Mio. Tonnen CO_{2 eq} im Jahr 2030.