Aux États-Unis, l’HVO est appelé « diesel renouvelable ». Il ne s’agit pas de biodiesel. Le terme « HVO » est relativement peu connu en Amérique du Nord.
En Amérique du Nord, des noms de produits comme « R95 B5 » sont courants => 95 % de diesel renouvelable (HVO) avec 5 % de biodiesel.
Le diesel renouvelable (HVO) est conforme à la norme nord-américaine ASTM D975, qui est en grande partie identique à la norme européenne DIN EN 15940.
Aux États-Unis, l’HVO est généralement incorporé à une concentration comprise entre 51 % et 99 %. Pour des raisons fiscales et réglementaires, l’HVO100 est rare.
En Californie, plus de 70 % du carburant diesel vendu dans les stations-service sera déjà couvert par le HVO d’ici 2025.
Important ! Les mélanges HVO vendus aux États-Unis peuvent contenir jusqu’à 20 % de biodiesel, par exemple HVO80 + 20 % de biodiesel. Presque tous les moteurs diesel américains peuvent fonctionner avec 20 % de biodiesel, car ils sont certifiés conformes à la norme ASTM D7467. Les véhicules diesel importés d’Europe pourraient rencontrer des problèmes avec le B20 et doivent être ravitaillés avec du HVO95-HVO99 aux États-Unis.
L’HVO aux États-Unis et en Europe est quasiment identique en termes de propriétés techniques.
La réduction des émissions locales (suie, HC, etc.) dépend de la part de HVO. Les valeurs exactes peuvent être trouvées dans les informations relatives au HVO/XTL.
Accélération de la production d’HVO en Californie. Objectif : décarbonation complète d’ici 2030. HVO = vert / biodiesel = jaune / diesel fossile = noir
Vidéo sur l’HVO aux États-Unis
Vidéo sur les carburants Diesel aux Ètats Unis => informations du HVO à partir de la minute 5:40
